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(1)衡(heng)器安裝(zhuang)后,應妥善保(bao)存說明書(shu)、合格證、安裝(zhuang)圖等資料,并經當(dang)地計量(liang)部(bu)門或國家認(ren)可的計量(liang)部(bu)門檢定合格后,方可投入使用。
(2)系統加電前,必須檢查電源的接地裝置是否可靠(kao);下班停機后,必須切斷(duan)電源。
(3)為(wei)保證系統(tong)計量準確,應有(you)防雷擊設施,衡器附(fu)近電焊作業時,嚴禁借秤臺作零線接地(di)用,以(yi)防損壞(huai)電器元件。
(4)無人值守電(dian)子汽(qi)車衡稱重顯(xian)示控制器須先(xian)開機預(yu)熱,一般為30分鐘(zhong)左右。
(5)衡器使用前應檢查(cha)秤(cheng)體是否(fou)靈(ling)活,各配(pei)套(tao)部(bu)件的性能是否(fou)良好。
(6)對(dui)于安裝在野(ye)外的地中衡,應定期檢查基坑內(nei)的排水裝置(zhi),避免堵塞(sai)。
(7)要保持接線盒內干燥,一旦接線盒內有濕空氣(qi)和(he)水滴浸入,可用(yong)電(dian)吹風吹干。
(8)無(wu)人(ren)值守電(dian)子汽車(che)衡吊裝計量重(zhong)物(wu)時(shi),不(bu)應有沖(chong)擊現象;計量車(che)載(zai)重(zhong)物(wu)時(shi),不(bu)應超過系統的(de)額定秤量。
(9)為保(bao)證衡(heng)器正常計(ji)量,應定期對其(qi)進行校準。
(10)汽車(che)(che)(che)衡軸載(zai)與(yu)傳感器容量、傳感器支點(dian)距離等因素有關(guan)。一般汽車(che)(che)(che)衡禁止接(jie)近(jin)最大秤量的鏟車(che)(che)(che)之類的短(duan)軸距車(che)(che)(che)輛(liang)過衡。
(11)司磅操作人(ren)員和(he)儀表(biao)維護人(ren)員均需熟讀說明(ming)書及有關技(ji)術(shu)文件(jian)才能上崗操作。
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(1)衡器安(an)裝后,應(ying)妥善保存(cun)說明(ming)書、合(he)(he)格證、安(an)裝圖等(deng)資料,并(bing)經當地計量部門或國家認可的計量部門檢定合(he)(he)格后,方(fang)可投入使用(yong)。
(2)系統加電(dian)前(qian),必(bi)須檢(jian)查電(dian)源的接地(di)裝置(zhi)是否可靠;下班停機(ji)后(hou),必(bi)須切斷(duan)電(dian)源。
(3)為保(bao)證系統計量準確(que),應有(you)防雷擊(ji)設施,衡器附近電(dian)焊作業(ye)時,嚴禁借秤臺(tai)作零線接(jie)地用,以防損壞(huai)電(dian)器元件。
(4)無人值守電子(zi)汽車衡(heng)稱重顯(xian)示控制器須先(xian)開機預熱(re),一(yi)般為(wei)30分鐘左右(you)。
(5)衡器使用前應檢查秤體是(shi)否靈(ling)活,各(ge)配(pei)套部件的(de)性能是(shi)否良好。
(6)對于安裝(zhuang)在野外的(de)地(di)中衡(heng),應定期檢查基(ji)坑內的(de)排水裝(zhuang)置,避免堵塞。
(7)要保持接線(xian)盒(he)內干燥(zao),一旦接線(xian)盒(he)內有濕(shi)空氣和(he)水滴(di)浸(jin)入,可用電吹(chui)風(feng)吹(chui)干。
(8)無人值守電子汽車(che)(che)衡吊裝計量(liang)(liang)重(zhong)物時(shi),不應(ying)有(you)沖擊現象;計量(liang)(liang)車(che)(che)載重(zhong)物時(shi),不應(ying)超過(guo)系統的額定秤量(liang)(liang)。
(9)為保(bao)證衡器正(zheng)常計量,應定期對(dui)其(qi)進行校準。
(10)汽車(che)(che)衡軸(zhou)載(zai)與傳感器(qi)(qi)容量(liang)、傳感器(qi)(qi)支點(dian)距離(li)等因素有關。一般汽車(che)(che)衡禁止接近最大秤量(liang)的鏟(chan)車(che)(che)之類的短(duan)軸(zhou)距車(che)(che)輛(liang)過衡。
(11)司磅操(cao)作(zuo)人(ren)員和儀表維護(hu)人(ren)員均(jun)需熟(shu)讀說明書及有關技術文件才能上崗操(cao)作(zuo)。
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